12 de octubre de 2013

PARQUE DE LA NATURALEZA DE CABARCENO















Este 7 de octubre, nos presentamos de nuevo al Parque, habíamos estado el 28 de septiembre, pero con las últimas noticias que nos habían dado, nos obligaba a acercarnos de nuevo.

El motivo no era otro que el nacimiento del nuevo rinoceronte.

Acababa de nacer un rinoceronte blanco macho que ha pesado 50 kilos, su madre Zola.

Se trata de todo un acontecimiento. Un hito, dado que pertenece a unas de las especies que mayor dificultad de reproducción en cautividad y está amenazada de serio peligro de extinción.

La expectación era máxima en el parque, todos pendientes de este pequeño rinoceronte y especialmente  su madre Zola, que con  ochos años de edad, ha tenido su primera cría, tras 16 meses y 14 días de gestación. Estos animales tiene la segunda gestación más prolongada que los elefantes.

El pequeño se encuentra en perfectas condiciones y así lo hemos podido comprobar, verla correr y con una movilidad de adulto.

Están con las máxima cautela habitual en el nacimiento de esta trascendencia y se extreman todos los cuidados necesarios con el objetivo de que todo vaya bien.

Su padre, un ejemplar de 27 años llamado Sagan y la otra hembra Nora, están nerviosos y alejados todavía del pequeño para evitar medidas drásticas.

Hace 16 años,  el parque tuvo el nacimiento de una hembra, que fue trasladada a otro parque.

Tienen un recinto  que se le considera  como de los más grandes de Europa.

Entramos al Parque, con la ilusión de poder ver al rinoceronte, pues en estos días anteriores, se encontraba en un recinto no al público. Tuvimos mucha suerte y pudimos disfrutar con la presencia de este pequeño en  compañía de su madre.

Recorrimos varios recintos para observar y ver que animales podríamos captar imágenes distintas a las habituales.

Como nos encontramos en tiempo de "celo" de las leonas y el león, nos quedamos un tiempo prudente para verles actuar.

Si hasta ahora al león, le habíamos criticado y desvalorizado por su comportamiento. Si tenemos que decir,  que nos ha sorprendido y ofrecido en directo todo lo que le exigimos, ser un macho ante sus compañeras (siete leonas) . La verdad que ha cumplido.

De aquí esperemos que pueda haber gestación  y algún nacimiento. Felicidades "Rey León"

Quedaba por visitar, la "berrea"! y estar pendiente del macho ciervo. Hemos podido oir y actuar al único macho en "celo", al estar ausentes los otros dos, uno por encontrarse herido y el otro abandonado por las hembras.
Es un espectáculo que a trae a muchas gentes, la mayoría intenta salir a los montes, bien con excursiones preparadas u otros por su cuenta, con la dificultad que se tiene para desplazarse y ver al final la berrea.

Nosotros lo hemos conseguido en este Parque y como nosotros también los de la TVE Territorial Cantabria, que han grabado este acontecimiento.

El ciervo luce cornamenta, brama, pelea, escarba o pone a trabajar sus glándulas odoríferas para marcar territorio con un barrillo oloroso en el suelo. Se dice que los más inexpertos o los más castigados por las derrotas, acaban tan extenuados , tan delgados y roncos, que mueren al terminar la berrea. Naturaleza cruel. Hermosa.

Sus cornamentas, tienen entre seis y diez puntas y suelen medir un metro y pesar tres kilos.. Para finales de verano, esa corona presuntuosa será ya dura. Estará seca, como muerta y acabará cayendo en los primeros meses del nuevo año. Ciclo tras ciclo.

De su salud, de su madurez, de su fertilidad. De todo eso dependerá tamaño, grosor y peso de unas cornamentas que aparecen en las zonas boscosas y que está prohibido recoger.

Como el día es largo, seguimos visitando otros animales, como los hipopótamos enanos, los watusis, el jaguar, los gorilas, cebras, el lince...
Volveremos pronto.

 

  

9 de octubre de 2013

Crucero THOMSON SPIRIT








Este 4 de octubre, nos ha visitado el crucero Thomson Spirit, procedente del puerto francés de La Rochelle y con destino a Lisboa
Ha atracado en el muelle Almirante, a las 9 h. de la mañana y partió a las 5 h. de la tarde.
 
Ha venido con 1.200 pasajeros, en su mayoría británicos, los cuales han tenido un muy día para disfrutar de nuestra ciudad.
 
El Thomson Spirit, nos visita por primera vez y por este motivo se le ha entregado la metopa como recuerdo a esta primera llegada a nuestro puerto.
 
Inicialmente estaba matriculado con el nombre de "Nieuw Amsterdam", de la compañía Holland America Line.
 
Fue construido en 1983, en el astillero de Atlantique, en St Nazaire (Francia).
 
Es un buque de 33.930 toneladas brutas y 4.217 toneladas netas, con un casco de 214,66 m. de eslora en total, 27,21 m. de manga y 7,40 m. de calado máximo. Esta propulsado por dos motores Sulzer RLB66 con una potencia de 22.400 kw sobre dos ejes y una velocidad de 21 nudos.
 
Tiene capacidad para 1.214 pasajeros.
 
En el año 2003, fue adquirido por la compañía Thomson Cruises y matriculado con el nombre de Thomson Spirit. Hoy tiene su sede central en Luton Inglaterra.
 
Es un crucero con un bonito casco blanco, con banda azul en la línea de flotación.
 
Me ha sorprendido gratamente este buque, manteniendo aún su construcción antigua que le da personalidad y ese color azul que destaca sobre el casco blanco.
 
Destacaría también sus botes de salvavidas colgados, casi parecidos a los que llevaba el Titanic.
 
He podido conseguir verle salir por la bahía desde una nueva ubicación, como es lo nuevo de San Martín.
 
En este día y como los anteriores que nos han visitado otros cruceros, me he encontrado solo, únicamente vi a nuestro amigo Manuel Sánchez Cimiano, persona entusiasta por la navegación e historial de cualquier crucero.
 
 

8 de octubre de 2013

IV GRAN CARRERA DE MOTOS CLASICAS


 
 
 
 
 
 

Se ha celebrado la IV GRAN CARRERA DE LA REUNION INTERNACIONAL DE MOTOS CLASICAS.
Otro año más y nos encontramos con esta reunión de motos clásicas, Triumph, Bultaco, Montesa, Ducati, Guzzi, Norton... Todas en su versión clásica.
Este domingo 29 de septiembre, unas 42 motocicletas provenientes de distintos puntos de España, Suiza, Gran Bretaña y Portugal, han competido en un circuito diseñado en el interior del Palacio de la Magdalena.
Ha sido una mañana de rugir de estas joyas de motos y poder mezclarse entre ellas y sus moteros ataviados con  sus inseparables "chupas" o chalecos de cuero.
Las motos se encuentran bien caracterizadas por pequeños carenados, modificaciones de chasis, estriberas y tubos de escape para aligerar al máximo sus máquinas y así conseguir su mayor velocidad.
Todo dentro de la concentración de motos que ya corresponde a la XXVI Edición de la Reunión Internacional de Motos Clásicas, en la que han participado unas 500 motos.
Habría que destacar la expectación creada por dos británicos bien conocidos, Sammy Miller, multicampeón de trial y miembro del Imperio Británico de 70 años y Graeme Harley, conocido por imitar al actor George Formby, quien en 1935 protagonizó una comedia sobre el mundo de las motos.
Ha sido un total éxito por parte de la Organización Moto Club Pistón, que desde hace tres años se viene celebrando en Santander, los años anteriores fueron en Colombres (Asturias)
He podido estar presente en este evento, muy poco tiempo, lo suficiente para poder realizar algunas fotos.
Sin olvidarme de fotografiar, al simpático Graeme, todo un personaje en este mundo del motor.
Es un espectáculo grande y puede que sea la mejor concentración de motos que se viene organizando en el Norte de España.
 
 
 
 
Carrera en El Astillero 1955
Piloto izquierda Mario Poncela (Rondina Sport), piloto derecha Angel del Castillo (Montesa Brio)






2 de octubre de 2013

PARQUE DE LA NATURALEZA DE CABARCENO









El día 28 sábado, nos fuimos al Parque de Cabarceno, para acompañar a nuestro amigo Nacho, un gran amante de la naturaleza.
Llegamos con la sorpresa de entrar los primeros y pensábamos que estaríamos solos, pero la equivocación nuestra es de no pensar que un sábado festivo para algunos y sin escolaridad. era imposible.
Al final, miles de personas, se encontraban en el interior del Parque y gracias que decidimos ir a comer pronto, el restaurante también estaba lleno de familias.
A principio, tuvimos que proteger el equipo fotográfico de una leve llovizna. Transcurrido un tiempo el sol apareció y terminó con una buena tarde.
Para nosotros, era un día más de contacto, no esperábamos ninguna sorpresa, únicamente conseguir  fotografiar a la nueva inquilina, la cebra grevy.
Nuestro amigo Nacho, no tuvo problemas,  asesorado por el profesional Felipe, le fue fácil tener éxito en su reportaje fotográfico.
Recorrimos todos los recintos de los animales, como es nuestra costumbre, para no quedarnos si alguna sorpresa. Pero si existió sin que nosotros lo supiésemos, había nacido un pequeño rinoceronte.
Teníamos varios objetivos, primero la cebra y después el ciervo.
El nacimiento de la nueva cebra grevy, es un acontecimiento excepcional para el Parque, se trata del primer nacimiento de esta especie en España y será uno de los pocos nacimientos en cautividad que se produzcan en Europa.
Es una hembra que al nacer pesó 31 kilos y sus primeros treinta días han transcurrido con normalidad, se ha adaptado perfectamente y convive con el resto de ejemplares de cebra grevy.
El parque cuenta con un grupo de un macho y seis hembras, a las que se suma la nueva cría, lo que hace que sea uno de los mayores grupos de esta especie que se pueda contemplar en Europa.
Fue el 6 de agosto cuando se produjo el esperado nacimiento de la nueva cría.
Hoy el Parque de la Naturaleza de Cabárceno se encuentra consolidado como referente internacional en la conservación de especies en peligro de extinción.
Es la especie de cebra con mayor peligro de extinción, existiendo ya muy pocos animales que vivan en libertad en su hábitat natural.
La cebra grevy, es más grande y fuerte que la cebra común, con muchas y estrechas rayas verticales y grandes orejas redondeadas. Vive exclusivamente en Kenia y el sur de Etiopia.
Su comportamiento social es completamente diferente al de la cebra común ya que además de no conformar harenes, es muy territorial; la unidad familiar básica está formada por una hembra con su potro, mientras que los machos adultos son solitarios.
Cuando cumplen los 3 años, los machos jóvenes abandonan a su madre para reunirse en grupos de solteros, siendo su depredador más importante el león.
Tuvimos suerte y pudimos contemplar esta cría con su madre y estar un rato disfrutando de estos animales que se dejan querer fácilmente y poder darles de comer a la boca.
 
Al día siguiente por el periódico nos enteramos del nacimiento de un pequeño rinoceronte blanco macho.
Otro éxito del Parque con este nacimiento. Se trata de unas de las especies de mayor dificultad de reproducción en cautividad y amenazada de serio peligro de extinción.
Su madre la rinoceronte Zola, primeriza de ocho años, paría el 19 de septiembre a un macho blanco de 50 kilos.
Sus primeros días han transcurrido con normalidad y se encuentra en cautela habitual y con los cuidados necesarios para que todo vaya bien.
El nacimiento ha alterado al grupo, el padre Sagan y la otra hembra Nora, están bastantes nerviosos.
La madre y el recién nacido se encuentran en un recinto interior, alejados de los otros rinocerontes y también de los visitantes para que estén tranquilos.
De este nacimiento, no llegamos a tener rumores dentro del parque en ese día, aunque si observamos que solo veíamos a dos y con unos comportamientos de intranquilidad. Ahora sabemos a qué se debía.
Otro objetivo que nos llevo al Parque, fue la "berrea".

Se conoce como berrea al periodo de celo del ciervo rojo, debido al sonido gutural que emiten los machos.

Este periodo se inicia en estas fechas. Los machos se encuentran en su máximo esplendor al comenzar la temporada e intentan adueñarse de su territorio.

Las demostraciones de poder de los machos incluyen los berreos y luchas rituales, en las que se utilizan su cornamenta.

Los machos ganadores reúnen harenes de hasta 50 hembras. Normalmente después de un par de intentos, el macho monta a la hembra por breves momentos durando el coito. De no haber fecundación, la hembra vuelve a ovular luego de unos 18 días. La gestación dura unos 235 días, tras la cual nace un único cervatillo.

Las astas, la principal arma del macho, caen en marzo y vuelven a crecer, proceso que se repite anualmente, se identifica con un estímulo de la reproducción.

Esta aventura que esperábamos y que íbamos preparados con el vehículo de Nacho, que tiene una ventana superior para asomarse por ella, como si hubiéramos ido de safari, no hemos tenido un total éxito.

Si hemos oído algún "berreo" de un macho, pero no el momento transcendental de lo que supone este importante acontecimiento.

La berrea hoy en Cantabria, es un hecho turístico, donde muchas personas se desplaza a los montes y bosques para conseguir ver directamente el espectáculo.

Nosotros no necesitamos recorrer tantos kms. sabemos que en el Parque de Cabarceno, podemos contemplar la berrea en su esplendor. Intentaremos ir varios días hasta conseguirlo.

Ha sido un día atareado, hemos visitado, las cebras(un animal precioso), los gorilas (como va creciendo el bebe), los tigres (tan celosos como siempre), los leones (unos pasotas), las jirafas (su elegancia al andar), los elefantes (un macho con sus buenos atributos), los rinocerontes (felices con el pequeño), los camellos (en familia).........

Hay que decir y destacar que nuestro Parque de Cabarceno, es único y admirado, son ya muchos los nacimientos que vienen produciendo, eso se debe principalmente a su ámbito natural  y gracias  a los trabajos de investigación y ayuda a la conservación de estas especies hoy en extinción. Pero principalmente por el buen trabajo de todo el equipo humano que trabajan en el interior del Parque y especialmente en el de los veterinarios.
 
  
 

22 de septiembre de 2013

CRUCEROS














Esta semana hemos tenido actividad en el puerto, con dos cruceros que nos han visitado.




Crucero ARTANIA

 El día 20, llego este buque, perteneciente a la naviera alemana Phoenix Reisen GmgH, procedente del puerto francés de La Pallice, con destino a Ferrol.
Ha atracado en el muelle Almirante a las 8 h. de la mañana y saliendo a las 17 h. de la tarde.

Ha venido con 1.200 turistas, en su mayoría alemanes y a quienes les hemos podido ver paseando por las calles de la ciudad.
Es buque explotado por el operador alemán Phoenix Reisen y principalmente dedicado al turismo alemán.

Tiene 230 m. de eslora, 32 m. de manga y 20 nudos.

Ha hecho escala en nuestro puerto por primera vez. Es un buque que me ha gustado su presencia, es bonito y de gran tamaño.

No he podido estar tanto a la entrada como a la salida, únicamente he tenido que aprovechar un tiempo para acercarme al muelle para conseguir algunas fotos atracado, que me sirven para la colección de "cruceros"
 


Crucero DEUTSCHLAND

Ha llegado el día 17 procedente del puerto francés de Saint Nazaire y con destino a La Coruña.
Ha permanecido atracado en el muelle Almirante, hasta las 18 h. de la tarde.

Ha venido con 500 turistas alemanes en su mayoría y 280 tripulantes.

Es un buque de tamaño pequeño construido en el año 1998. Tiene 175 m. de eslora, 25 m. de manga y un calado de 5,8 metros.

Es el número undécimo crucero que hace escala en la ciudad y nos encontramos ya consolidados como destino de cruceros internacionales.

En su popa podemos ver bajo el nombre del navío el de la ciudad de Neustadt in Holstein, una pequeña localidad situada en la bahía de Lubeck, al noreste de Alemania y que es el lugar de nacimiento del fundador de la compañía Peter Deilmann un antiguo oficial de navegación que allá por el año 1968 se lanzó al negocio de los cruceros. Hoy en día la compañía sigue en manos familiares y operando desde la misma localidad que la vio nacer.

También podemos observar que aún mantiene el logotipo olímpico de London 2012.

Otra curiosidad que he observado y en proa, arriba de los puestos de mando, existe una escultura (no podría decir de que material) de una mujer saludando. Es escultura muy parecida a la que existe en el pueblo de Torrevieja.

Este crucero tenia organizado un ruta a bordo de unos 100 pasajeros que viajaban en el Concorde, quien sufrió un accidente estrellándose a unos kilómetros de la costa cerca de la localidad de Gonesse, con el resultado final de 113 fallecidos. Por ello tuvo que cancelar el viaje previsto.

Como ahora las entradas de estos cruceros, son muy pronto, sobre las 8 h. de la mañana, no he podido estar, pero si preparado para verle salir a las 18 h. de la tarde.

Este buque nos ha visitado anteriormente en los años 2006 y 2012.





 
 
 
 

17 de septiembre de 2013

VELA PREMUNDIAL TORNEO CIUDAD DE SANTANDER








Ha terminado este evento organizado como test del próximo Mundial de Vela 2014, en nuestra ciudad de Santander.
Ha sido un total éxito, más bien sobresaliente, en donde hemos estado de "10" en organización, estructuras, apoyo de los voluntarios...
En el aspecto deportivo, también hemos aprobado, a pesar de haberse suspendido en sus horas algunas regatas, pero de todo es sabido, que en Santander y concretamente en el Cantábrico, el viento es cambiante y algunas veces aparece y desaparece. Solo es tener paciencia como lo han tenido los organizadores y especialmente los regatistas.
Ellos, son los principales y su opinión ha sido favorable, les ha gustado nuestra ciudad, han estado totalmente bien recibidos, han destacado nuestra bahía y la ciudad, únicamente como pero, el de siempre el culpable, el viento.
Para el próximo Mundial del 2014, vamos a triunfar, van a ser los mejores Mundiales de Vela que hasta la fecha se han celebrado !seguro!
Mi opinión personal, es positivo, he visto muy buena organización, excelentes voluntarios, fotógrafos profesionales de los más destacados y días espléndidos para disfrutar de este acontecimiento que hemos tenido durante estos días y que para muchos ha sido una novedad.
Creo que Santander hoy, está preparada para hacer grandes eventos deportivos y si tendríamos soporte económicos, nos presentaríamos a la Olimpiada del 2024, para competir con Madrid que aún les queda mucho por aprender.
Aprovecho para solicitar ya la tarjeta de "acreditación"
 
 
El torneo ha tenido sus ganaderos, como los cántabros Diego Botín y Pablo Tarrado, que se alzaron con el triunfo en 49er. En femenina la medalla de oro la consiguieron las japonesas, C. Hatae y N. Ohuma.
El neozelandés Josh Junio, consiguió la medalla de oro en la clase Finn.
El equipo de Gran Bretaña, ha dominado la competición con dos de oro, dos de plata y cinco de bronce.
En la clase RSX masculino, el triunfo fue para el holandés Dorian Van Rijsselberghe, campeón olímpico y en RSX femenino, la ganadora fue la francesa Charline Picon.
En Laser, el sueco Jesper Stahlheim, es el que se llevo la medalla de oro. Entre las chicas el triunfo fue para la japonesa Manami Doi.
Para los Nacra 17, el barco más rápido le correspondió a los austriacos Thomas Zajac y Tanja Frank.
 
En los 470 masculino y femenino, los ganaderos con medalla de oro, ha sido las tripulaciones británicas, formadas por J. Patience y J. Glanfiel; H. Mills y S. Clark
Nuestros regatistas cántabros han tenido en general una gran actuación, con buenas clasificaciones, pero destacaríamos a Diego y Pablo, en la clase 49 er.
 
 
Pablo Tarrado y Diego Botín
 
 
 
 
 

16 de septiembre de 2013

VELA PREMUNDIAL TROFEO "CIUDAD DE SANTANDER"

 
 
 
 
 
 






 





El día 9 se iniciaron las primeras regatas, con  las clases 470 y Finn. Sobre las 11 h. de la mañana el Comité de Regatas arriaba la bandera ·delta" avisando de que podían dirigirse a sus respectivas áreas de regata.

Las embarcaciones del 470 compitieron en el abra del Sardinero y concretamente en el campo de regatas denominado "Alfa" , un escenario perfecto para empezar la jornada.

Fue un día de poco viento,  pero si con la intensidad suficiente para brindar un precioso espectáculo.

Conociendo el campo regata, me acerque hasta la punta de Cabo Menor. Elegí este sitio porque pensaba que sería lo más cercano al "circuito". Así fue, la boya estaba a unos 200 m. de distancia, suficiente para captar algunas fotos.

En esta clase 470 masculino, había una nutrida flota en la línea de salida, con 32 embarcaciones y 64 deportistas, entre los que se encontraban varios de los mejores especialistas mundiales.

En el turno de los 470 femeninos, las actuales líderes del ranking mundial de la ISAF, las austriacas Lara Valdlau y Jolanta Ogar, junto con  las americanas Annie Haeger y Brians Provancha, fueron  las que hicieron los primeros puestos.

Desde mi posición Cabo Menor, he podido contemplar una espectacular regata en un día espléndido, he disfrutado mucho viéndola y poder hacer fotos a pesar de la distancia, pero no tengo otra alternativa de no ser en salir en alguna "lancha" con acreditación.

Ha sido el día 13 cuando ha existido el día perfecto, con viento nordeste, con lo que convierte los campos de regatas en una autentica delicia para los regatistas. Fue el día para poder divisar desde el Sardinero todas las embarcaciones en competición, un espectáculo maravilloso.

La clase 49er, donde regatean dos  tripulaciones cántabras Victor Payá, Alvaro del Arco,  Diego Botín y Pablo Turrado, promete ser la que más espectáculo ofrecen, son barcos que da impresión de ser inquietos en tierra, en cuanto toca la mar, sale disparado.

He podido contemplar de cerca la salida de estas embarcaciones y son impresionantes. Han  regateado muy lejos, cerca de Cabo Mayor.

Los espectaculares Nacra 17, un catamarán de alto rendimiento, que corre muy rápido. Esta embarcación ha debutado como olímpico este año cara a Santander 2014 y a los Juegos Olímpicos de Rio 2016,. Ha reunido unas doce de embarcaciones que han  regateado en el campo Charlie ubicado entre la isla de Mouro y la de Santa Marina.

Los Láser, la flota más numerosa de este trofeo. Aquí todos los barcos son iguales, haciendo que el que gane la regata sea el regatista y no el barco. Es de un único tripulante.

Los RSX masculino y femenino, conocidos como Windsurfing, han venido regateando cerca de las Quebrantas, para verles había que trasladarse a Loredo o bien Somo.

Los Finn, es una clase vela olímpica de muchas décadas, un barco de un único tripulante.

Cuando hablamos de regata y los puntos más cercanos para verlas y para nosotros los santanderinos que conocemos muy bien el deporte de la vela,  no podemos engañarnos de que es imposible presenciar este espectáculo desde cualquier sitio. Sin son regatas en el Abra del Sardinero, imposible, lo más cerca seria la punta de Cabo Menor y si lo harían en el interior de la bahía, se alejarían al puente de Calatrava, eso es la realidad.

Para contactar con  el ambiente que crea este evento, también imposible, se necesita acreditación para poder estar cerca de los regatistas,  embarcaciones  y todo lo que se relaciona con la vela.

El público únicamente intentamos estar en los muelles para seguir un poco el espectáculo que origina todo este acontecimiento.

Personalmente y pensando ya en el Mundial 2014, tengo que ir buscando a ese "amigo" que me invite y me facilite alguna acreditación para poder yo hacer un reportaje completo de todo lo que lleva consigo una competición de alto nivel, para conseguir las mejores fotos.

No pretendo igualarme a los fotos profesionales, ellos si han utilizado sus acreditaciones, han sido llevados a los campos de regata en lanchas puestas por la Organización y así hemos podido ver fotos espectaculares en los periódicos.