El día 22,
volví al muelle para acercarme al buque Elcano, para seguir con las fotos,
siempre consigues algo distinto para ser publicadas.
En esta
ocasión, lo que vi son muchísimas personas esperando fila para entrar al
interior del buque.
Por lo
tanto, ya es difícil hacer algo con tanta gente en cubierta visitándole.
No importa,
quedan dos días más para continuar con el reportaje sobre el Juan Sebastián de
Elcano.
El día 21,
nueva visita al buque escuela Elcano y continuando haciendo fotos de él, no hay
que perderse ninguna.
Fue un día
donde disfrute mucho, ante los actos programados.
La llegada
del Almirante de la flota, los marines subieron a los palos del barco para
hacer los honores de su visita.
Fue un
espectáculo precioso, en los cuatro palos y a la orden del contramaestre se
colocaron el arnés de seguridad y subieron perfectamente "trincados"
hasta los 50 metros de altura.
Son los
gavieros. Tiran, cosen, recogen las velas, en un trabajo artesano revestido de
una coordinación absoluta para que todo quede a la perfección.
Mereció la
pena, acercarse este día al muelle.
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fotos de la llegada del dia 20
Eran
aproximadamente las 9 y media de la mañana, cuando el Juan Sebastián de Elcano
hacia su aparición en la bahía de Santander, con las velas desplegadas.
Los que estábamos
esperando su llegada en el Centro Botín, miramos con admiración su estampa a
pesar de la mañana gris con amenaza de
lluvia.
Pronto
replegaba las velas y nos produjo una desilusión grande a todos los que nos encontrábamos
allí, pero era de entender, el buque no podía atracar con las velas, sino con
la ayuda del remolcador.
El barco
llegaba acompañado de unas pocas embarcaciones, pero sí de los barcos de la
Guardia Civil, de la zodiac de la armada, el barco del practico y de los
remolcadores, que la verdad, perjudicaba bastante la figura del buque para la fotografía.
El Elcano
funciona con las velas igual que cuando dio la vuelta al mundo, ahora, utiliza
el motor solamente para entrar en el puerto y navegando lo dirige con sus
velas.
El buque
escuela, de la Armada española, estará atracado hasta el viernes, día que
partirá hacia Francia.
El puerto de
Santander, es una de las escalas que realiza a lo largo de su trayecto por
medio globo, con el que conmemora el quinto centenario de la primera vuelta al
mundo.
Este año se
cumple 500 años desde que la expedición regresó a Cádiz.
En esa
expedición, hubo un grumete, Juan de Santander, que fue uno de los que entonces
dieron la vuelta al mundo.
A bordo de
Elcano, navegan más de 250 marinos, de los que 73 son guardiamarinas que cursan
su tercer año de carrera, tanto de Cuerpo General como de Infantería de marina.
Elcano
partió de Cádiz en febrero y ha venido recorriendo Grecia, Italia, Barcelona,
Cabo Verde, Puerto Rico, Cuba y Miami, antes de llegar a Santander.
Desde Miami
a Santander, han tardado 29 días, con un huracán por el medio.
Cuando salga
ira a Francia, para volver a España, por La Coruña, Marín y regresar a Cádiz,
desde donde arribó el 21 de julio del año pasado.
Estos días
aprovecharé para hacer cuantas fotos estén a mi alcance, difícil tarea, por
cuanto hay que estar en los sitios y lugares apropiados, como fue la entrada de
Elcano por la Magdalena, yo me lo perdí o bien el recibimiento del Almirante de
la Armada al buque, que sí estuve y fue todo un espectáculo.
Esperemos
que a la salida, acierte en estar en el lugar adecuado.
Los días 8 al 12 de junio del 2022,
estuvieron en Santander, el Galeón Andalucía
quien nos visita todos los años y la Nao en algunos años, dándose la
circunstancia este año de encontrarse en nuestro puerto juntos ambos barcos.
Es bonito verles en el muelle Calderón y como
todos los visitantes, hacemos muchas fotos de ellos, unos con los móviles y
otros con las cámaras fotográficas, que somos unos pocos.
No necesito hacer la presentación del Galeón
ni de la Nao, porque ya es de todos conocidos.
Lo único es despedirnos de ellos y esperar
que el año próximo vengan de nuevo.
El Andalucía es una réplica única de un
galeón español del siglo XVII de 55 metros de eslora, de iroko y pino, con seis
cubiertas y casi mil metros cuadrados de superficie vélica en sus siete velas.
La Nao
Victoria embajadora del V Centenario de la primera vuelta al mundo. Fue
construida en España en 1991.
Nuevas imágenes de la ruta, que merecen ser publicadas
El día 10 de junio de 2022, nos fuimos el equipo completo a la Vega de Urriellu, ruta que desde hace tiempo la teníamos preparada, pero no habíamos tenido ocasión para ir.
Esta ruta es muy clásica en los Picos de Europa, por ser moderada y muy atractiva, con el objetivo de ver el mítico pico del Naranjo de Bulnes o Pico Urriellu. (2.518 m.)
Todos
sabemos que para hacerla, se debe madrugar mucho y llegar los primeros a Pandebano,
para aparcar el vehículo, dado que este lugar está controlado y solamente dejan
subir cuando hay plazas libres.
Por lo
tanto, a las 6 h de la mañana, salimos desde Santander hasta Unquera, lugar que
siempre paramos para desayunar y continuar hacia Arenas de Cabrales.
Llegamos a
los invernales de Sotres, para subir la pendiente de una carretera irregular
hasta el collado de Pandebano y así evitamos la hora y media de subir andando.
En el
collado de Pandebano (1.212 m.), iniciamos la ruta prevista a las 8,30 h.
subiendo al principio una pendiente suave
hasta la majada de la Tenerosa y pasando el refugio del mismo nombre.
Continuamos
subiendo por el sendero hasta el collado de Vallejo (1.540 m.), lugar que
cualquiera le gustaría llegar.
Estar en
este collado, a uno le sorprende gratamente, al ver la fantástica panorámica
del Naranjo de Bulnes, en su cara N., si a lo lejos, pero en un entorno impresionante y bien marcado el camino
que debemos coger, que se trata de la canal del Vallejo, algo complicada en
caso de encontrarte con nevero, pero en esta ocasión no fue así.
Descendimos
la canal del Vallejo, las Traviesas y el borde oriental del Jou Lluengu, para
llegar a la Vega de Urriellu.
Todo lo que
descendimos, nos tocaba ascender con una fuerte subida de gran desnivel, aunque
soportable al tratarse de una camino en zigzag, que con ritmo lento poco a poco
podemos decir que hemos llegado a la Vega de Urriellu (1.960 m.)
El primero
en llegar de nosotros, fue Alejandro en tres h. y media, luego vamos el resto
llegando con espacio de diez minutos cada uno. El último seria yo, pero también
el de más edad, alguna ventaja tengo que tener.
Es un tiempo
aceptable, pero nosotros como siempre, hacemos muchas paradas, para hacer
fotos, ellos con sus móviles y yo, con la cámara réflex y más dos objetivos, casi
nada.
Estar en el
refugio y debajo mismo de la cara Oeste del Naranjo de Bulnes, al pie mismo de
la gran mole de roca caliza del pico, es ya un privilegio, estamos un corto
tiempo y mis amigos utiliza la cantina para tomarse un café con leche.
El refugio
hoy es un hotel, no como era hace años, con precios también actualizados, el de
pernoctar cuesta 17 euros, el cenar 16 euros y desayunar 6 euros, total unos 40
euros, estar un día completo. Merece la pena gastarse un dineral para pasar un día
y noche espectacular.
Decidimos
bajar y a las 13 h., regresamos de nuevo a Pandebano, por el mismo camino, que
cuesta mucho más que subir, las rodillas sufre y el de procurar no tener ningún
tropiezo que sería lo más grave.
Llegamos al vehículo
a las 3,30 h. de la tarde y solamente nos quedaba la parada en Tielve.
Lugar que
siempre lo hacemos, en el restaurante Duje, que nos atienden muy bien.
Las jarras
de cervezas con gaseosa, las raciones de queso, cecina y chorizo, son una
delicia para reponer fuerzas y descansar un ratito.
Para
nosotros la ruta ha sido un éxito, hemos disfrutado con una excursión de alta
montaña y estar lo más cerca del Naranjo de Bulnes.
Yo aparte de
disfrutar como mis compañeros, he sufrido algo en el descenso, parece ser que
me ha dado una "pájara" por falta de líquido, pero con la ayuda de mi
amigo generoso Babi, que me proporciono un botellín de "Powerade" ,
pude terminar con buenas sensaciones.
Mi amigo
Chuchi, le pasó mismo, por problemas físicos, tuvo que parar, pero al final
llegó a donde todos queremos ir, al collado de Vallejo.
La ruta la
vienen considerando moderada, ya sabemos que se trata de un recorrido sin
dificultades técnicas, pero hay que tener presente que tiene un desnivel
acumulado de unos 900 m., con terreno montañoso y pedregoso, que aumentan algo
las dificultades.
